42 Υπερασπιστικά γεγονότα σχετικά με το αεροπορικό ταξίδι

42 Υπερασπιστικά γεγονότα σχετικά με το αεροπορικό ταξίδι

Η πτήση μπορεί να είναι πολύ διασκεδαστική ή μπορεί να είναι ένας εφιάλτης. Ταξιδεύοντας σε πάνω από 500 μίλια / ώρα ενώ κάθεστε σε μια καρέκλα στον ουρανό, η πτήση είναι μια από τις πιο μοναδικές εμπειρίες στον κόσμο που πολλοί άνθρωποι θεωρούν σήμερα ρουτίνα.

Εδώ υπάρχουν 42 γεγονότα σχετικά με τα αεροπορικά ταξίδια


42. Flight Ninjas

Οι υπάλληλοι πτήσης είναι τεχνικά υπεύθυνοι για όλες τις ζωές στο αεροπλάνο. Εξαιτίας αυτού, υποβάλλονται σε ειδική εκπαίδευση, συμπεριλαμβανομένης της παροχής πρώτων βοηθειών, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης ενός μωρού, μάχης για αυτοάμυνα και υπεράσπιση του αεροπλάνου, και δεξιοτήτων επιβίωσης για τη σπάνια περίπτωση προσγείωσης σε απομακρυσμένες περιοχές

41. Super Safe Part II

Οι αεροπορικές εταιρείες του Ισραήλ El Al θεωρούνται μία από τις πιο ασφαλείς αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Εξοπλίζουν τα αεροπλάνα τους με συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας και υπάρχει ένας μυστικός αεροπόρος σε κάθε διεθνή πτήση.

40. Failsafes

Η ιδέα ενός κινητήρα που δίνει στους ήχους της μέσης πτήσης τρομακτικό, αλλά κάθε εμπορικό αεροπλάνο μπορεί να πετάξει με ασφάλεια με μία μόνο μηχανή. Η λειτουργία με το μισό της ισχύος του κινητήρα μπορεί να κάνει ένα αεροπλάνο λιγότερο αποδοτικό από πλευράς καυσίμου και μπορεί να μειώσει το εύρος του, αλλά τα αεροπλάνα σχεδιάζονται και δοκιμάζονται για τέτοιες καταστάσεις. Κάθε αεροσκάφος προγραμματισμένο σε υπεραστική διαδρομή, ειδικά εκείνα που πετούν πάνω από τους ωκεανούς ή μέσω ακατοίκητων περιοχών όπως η Αρκτική, πρέπει να πιστοποιηθεί από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αερομεταφορών (FAA) για Διπλές Επιχειρήσεις Extended Range (ETOPS) μπορεί να πετάξει με μία μηχανή. Το Boeing Dreamliner είναι πιστοποιημένο για το ETOPS-330, το οποίο σημαίνει ότι μπορεί να πετάξει για 330 λεπτά (δηλαδή πέντε και μισή ώρες) με μία μόνο μηχανή.

39. Sponge Bob Law

Η σύμβαση Delta Airlines έχει μια συγκεκριμένη γραμμή που επιτρέπει σε κάθε επιβάτη από τη Χαβάη να μεταφέρει ένα κουτί ή μια τσάντα ανανά. Για να είμαστε δίκαιοι, οι ανανά της Χαβάης είναι μερικοί από τους πιο νόστιμους ανανάδες στον κόσμο.

Διαφήμιση

38.






























Χρειάστηκαν οι πιλότοι 25 λεπτά μετά την ενεργοποίηση του φάρου έκτακτης ανάγκης για τον εντοπισμό του σκάφους. Οι καναδοί είναι οι πιο ευγενικοί άνθρωποι!

 Γεγονότα αεροπορικών ταξιδιών

37. Plan To Fail
Το 1974 υπήρξε μια αεροπορική εταιρεία" Not For Profit " που ήταν το όνομα Freelandia που σερβίρεται με βιολογικά τρόφιμα και περιλάμβανε υδάτινες μπανιέρες.Η αεροπορική εταιρεία χρεοκόπησε κάτω από ένα χρόνο

36. Super Safe

Το 1990, ο πιλότος της British Airways Tim Lancaster βγήκε από το παράθυρο μετά το σπάσιμο στο αεροσκάφος για 20 λεπτά ενώ ένας αεροσυνοδός προσκολλημένος στα πόδια του καθώς ο συγκυβερνήτης έκανε επείγουσα προσγείωση, υπέστη μόνο μικρά τραύματα και πετούσε πίσω μέσα σε 5 μήνες και πρέπει πραγματικά να αγαπάει τη δουλειά

35. Autopilot

Το 2009, δύο πιλότοι της Northwest Airlines έχασαν τις άδειες όταν υπερέβησαν τον προγραμματισμένο προορισμό τους κατά 150 μίλια, συνειδητοποιώντας μόνο το λάθος τους όταν ένας αεροσυνοδός ρώτησε για το Landi Οι πιλότοι ήταν και οι δύο στους προσωπικούς τους φορητούς υπολογιστές και αγνόησαν τις ερωτήσεις από τον έλεγχο πτήσης για 90 λεπτά. Ευτυχώς, καμιά δεν τραυματίστηκε εξαιτίας των ανεύθυνων ενεργειών τους.

34. Πήρε την πλάτη σας

Το 1994 ένας επιβάτης σκοτώθηκε από βόμβα σε πτήση της Philippine Airlines. Αυτό οδήγησε την αστυνομία των Φιλιππίνων να ανακαλύψει μια πλοκή για να ανατινάξει 11 αμερικανικά αεροπλάνα σε 48 ώρες στον Ειρηνικό. Σε ένα άλλο περιστατικό, το οποίο οι αρχές των Φιλιππίνων μοιράστηκαν με το FBI το 1995, οι φιλιππινέζοι τρομοκράτες είχαν προγραμματίσει να πετάξουν αεροπλάνα στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου και το Πεντάγωνο. Οι τρομοκράτες τέλθηκαν τελικά.

33. Το 2001, η υπερχρεωμένη αεροπορική εταιρεία AirAsia αγοράστηκε από την εταιρεία του Tony Fernandes για ένα Μαλαισιανό ringgit (0,26 δολάρια ΗΠΑ) με χρέος ύψους (40 εκατομμυρίων MYR) ύψους 11 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Επέστρεψε την εταιρεία και κέρδισε ένα χρόνο. Αυτό δεν ακούγεται ούτε σαν να ήταν εφικτό.

Διαφήμιση

32. Επίσκεψη έκτακτης ανάγκης

Στις 23 Ιουλίου 1983, η αεροπορική πτήση 143 Air Canada, με 69 άτομα επί του σκάφους, έτρεξε σε καύσιμα σε υψόμετρο 41.000 ft. Ο πιλότος κατόρθωσε να γλιστρήσει το αεροπλάνο με ασφάλεια καθώς ήταν πολύ έμπειρος πιλότος . Έχουν τοποθετηθεί 22.300 λίβρες καυσίμου αεριωθούμενα αντί 22.300 κιλά. Ένα Boeing 747 μπορεί να γλιστρήσει για δύο μίλια για κάθε υψόμετρο 1.000 ποδών.

31. Επισκόπηση επιδόσεων

Η Βόρεια Κορέα έχει τη δική της αεροπορική εταιρεία, η Air Koryo, η οποία είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία με 1 αστερίσκο σύμφωνα με το Skytrax. Είναι εντάξει, δεν είναι ότι η Βόρεια Κορέα λαμβάνει πολλά ταξίδια, διεθνή ή εγχώρια.

30. Σεξισμός στον αέρα

Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν θα επιτρέψουν σε έναν ενήλικα άνδρα επιβάτη να κάθεται δίπλα σε ένα ασυνόδευτο παιδί. Η British Airways εναπέθεσε λόγω αυτής της πρακτικής και έχασε, παραδεχόμενη διακρίσεις λόγω φύλου. Από τότε έχουν τερματίσει την πολιτική, αλλά άλλες εταιρείες εξακολουθούν να την υπερασπίζουν.

29. Golden Ticket

Το 1987 ένας άντρας αγόρασε ένα απεριόριστο εισιτήριο πρώτης τάξης American Airlines για $ 250.000. Έχει πετάξει πάνω από 10.000 πτήσεις που κοστίζουν την εταιρεία $ 21.000.000. Τερματίστηκαν το εισιτήριό του το 2008.

Πολλοί πετούν. Εδώ ελπίζουμε ότι δεν είχε καμία πραγματικά τρομερή εμπειρία.

28. Το ψευδάργυρο

Η συμπίεση μιας καμπίνας αεροπλάνου μεταβάλλει τη λειτουργία των μπουμπουκιών γεύσης, προκαλώντας μείωση έως και 30% στην ικανότητα να δοκιμάσετε την αλάτι ή τη γλυκύτητα. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που τόσοι πολλοί άνθρωποι αντιπαθούν τα τρόφιμα των αεροπορικών εταιρειών.

27. Το στοίχημα ενός στοιχήματος

Ο Sir Richard Branson έχασε μία φορά στοίχημα με τον CEO της Air Asia, Τόνι Φερνάντες, στον νικητή του Grand Prix του F1 του 2010 στο Αμπού Ντάμπι. Ο ηττημένος έπρεπε να εργάζεται ως θηλυκό αεροσυνοδός στην αεροπορική εταιρεία του νικητή. Τουλάχιστον ο Μπράνσον είναι άνθρωπος του λόγου του.

Διαφήμιση

26. Old Fashioned

Το 1992, αντί της συμμετοχής σε ένα ακατάστατο νομική μάχη για τη χρήση του συνθήματος»Αεροπλάνο Smart», οι διευθύνοντες σύμβουλοι της Southwest Airlines και Stevens Αεροπορίας απλά βραχίονα-παλέψει για του οποίου η εταιρεία θα ανήκει. Οι δύο εταιρείες πραγματοποίησαν ένα μεγάλο φιλανθρωπικό γεγονός από το συνολικό πράγμα παρόμοιο με την επαγγελματική πάλη. Δεν θα το χαλάσουμε.

25. Εξυπηρέτηση Πελατών

Σε αντίθεση με τις περισσότερες αεροπορικές εταιρίες μετά την 9/11, οι οποίοι έχασαν συνολικά πάνω από 50 δισεκατομμύρια δολάρια και έριξαν 160.000 θέσεις εργασίας, η Southwest Airlines δεν απήλλαξε έναν υπάλληλο ούτε διέσχισε μια πτήση για να εξοικονομήσει χρήματα. Επίσης, όταν άνοιξε στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Βαλτιμόρης-Ουάσιγκτον, οι ναύλοι μειώθηκαν κατά 70% και ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε επτά φορές.

24. Λανθασμένος τρόπος

Μόνο στις Η.Π.Α. υπάρχουν οποιεσδήποτε 7000 πτήσεις στον αέρα ανά πάσα στιγμή.

23. Μικτό

Όπως τα εκατομμύρια των Βορειοκορεατών πεινούν, κυβερνήτες της χώρας έχουν τη συνήθεια να έχουν χάμπουργκερ McDonald 's που καλύπτεται σε καθημερινή από την Κίνα στην εθνική αεροπορική εταιρεία της Βόρειας Κορέας Air Koryo.

22. Αποκτήστε μαζί

Μια επενδυτική τράπεζα που έχασε το 75% των εργαζομένων της το 9/11 μήνυσε την αμερικανική αμερικανική αεροπορία λόγω αμέλειας που επέτρεψε στους τρομοκράτες να επιβιβαστούν και κέρδισε 135 εκατομμύρια δολάρια

21. Gotta Go

Το 2013, μια πτήση της American Airlines από το Λος Άντζελες στη Νέα Υόρκη έκανε μια απρογραμμάτιστη στάση στην πόλη του Κάνσας για να απαλλαγούν από τον επιβάτη ο οποίος δεν θα σταματήσει το τραγούδι «I Will Always Love You». Λαμβάνοντας υπόψη πόσο χρονών το τραγούδι ήταν κατά το χρόνο , αυτό δεν έχει νόημα.

Διαφήμιση

20. Ballsy

Στις 18 Μαΐου 1990 ο Jim Swire, του οποίου η κόρη έχασαν τη ζωή τους σε μια βομβιστική επίθεση αεροπορική εταιρεία, πήρε ένα ψεύτικο βόμβα σε αεροσκάφος της British Airways από Λονδίνο Χίθροου προς Νέα Υόρκη JFK και, στη συνέχεια, σε μια πτήση από τη Νέα Υόρκη JFK στη Βοστώνη για να δείξει ότι η ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών δεν είχε βελτιωθεί. Μην χάσετε την αγάπη ενός γονέα για τα παιδιά τους.

19. Πολλές ελιές

Στη δεκαετία του 1980, ο Robert Crandall, τότε επικεφαλής της American Airlines, έσωσε την εταιρεία 40.000 δολάρια ετησίως αφαιρώντας μία ελιά από κάθε σαλάτα κατά την πτήση.

18. Πρόγραμμα γευμάτων

Πολλές αεροπορικές εταιρίες έχουν έναν κανόνα ότι κάθε πιλότος που φέρει το αεροσκάφος τρώει διαφορετικό γεύμα, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος ότι όλοι οι πιλότοι στο σκάφος είναι άρρωστοι. Αυτό έχει πολύ νόημα, και είμαστε πολύ ευγνώμονες για τους έξυπνους ανθρώπους που το σκέφτηκαν.

17. Yuge!

Το ένα τρίτο των αεροδρομίων του κόσμου βρίσκονται στις ΗΠΑ. Αυτό είναι πολύ τρελό δεδομένου ότι οι ΗΠΑ έχουν μόνο το 4,4% του παγκόσμιου πληθυσμού.

16. Σεξισμός στον αέρα Μέρος ΙΙ

Οι πρώτοι υπάλληλοι πτήσης έπρεπε να ζυγίζουν λιγότερο από 115 κιλά, να είναι άγαμοι και να είναι εκπαιδευμένοι νοσηλευτές. Δεν υπήρχαν βάρος, οικογενειακοί ή ιατρικοί περιορισμοί για πιλότους. Σούπερ δίκαιη.

15. Απρόσμενα

Τα ελαστικά σε ένα αεροπλάνο έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν απίστευτα φορτία βάρους (38 τόνοι!) Και μπορούν να χτυπήσουν στο έδαφος στα 170 μίλια την ώρα περισσότερο από 500 φορές πριν ποτέ χρειαστεί να πάρουν αναγόμωση. Επιπλέον, τα ελαστικά αεροπλάνων φουσκώνουν στα 200 psi, που είναι περίπου έξι φορές η πίεση που χρησιμοποιείται σε ένα ελαστικό αυτοκινήτου. Εάν ένα αεροπλάνο χρειάζεται καινούργια ελαστικά, το πλήρωμα εδάφους απλώς σηκώνει το αεροπλάνο σαν να κάνατε αυτοκίνητο.

14. Alcoves

Σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, το πλήρωμα θαλάμου επιβατών μπορεί να εργάζεται 16 ώρες την ημέρα. Για να βοηθήσει στην καταπολέμηση της κόπωσης, μερικά αεροπλάνα, όπως τα Boeing 777 και 787 Dreamliners, είναι εξοπλισμένα με μικροσκοπικά υπνοδωμάτια όπου το πλήρωμα πτήσης μπορεί να πάρει ένα μικρό κλείδωμα-μάτι. Τα υπνοδωμάτια είναι συνήθως προσπελάσιμα μέσω μιας κρυφής σκάλας που οδηγεί σε ένα μικρό, χαμηλής οροφής δωμάτιο με 6 έως 10 κρεβάτια, μπάνιο, και μερικές φορές διασκέδαση.

13. Super Safe Part III

Τα αεροπλάνα έχουν σχεδιαστεί για να χτυπιούνται από κεραυνούς - και τακτικά πλήττονται. Εκτιμάται ότι κάθε αεροσκάφος χτυπά κάθε χρόνο κάθε χρόνο - ή μία φορά ανά 1.000 ώρες χρόνου πτήσης. Ωστόσο, ο φωτισμός δεν έχει καταφέρει να πετάξει ένα αεροπλάνο από το 1963 λόγω της προσεκτικής μηχανικής που αφήνει το ηλεκτρικό φορτίο να διατρέχει το αεροπλάνο και έξω από αυτό, συνήθως χωρίς να προκαλεί ζημιά στο αεροπλάνο.

12. Δεν είναι ασφαλές

Η FAA λέει ότι δεν υπάρχει ασφαλέστερο κάθισμα στο αεροπλάνο, αν και μια μελέτη TIME για αεροπορικά ατυχήματα διαπίστωσε ότι τα μεσαία καθίσματα στο πίσω μέρος του αεροπλάνου είχαν το χαμηλότερο ποσοστό θανάτου σε σύγκρουση. Η έρευνά τους έδειξε ότι, κατά τη διάρκεια των αεροπορικών συντριβών, "οι θέσεις στο πίσω τρίτο του αεροσκάφους είχαν ποσοστό θνησιμότητας 32%, έναντι 39% στο μεσαίο τρίτο και 38% στο μέτωπο τρίτου."

11. Όχι καπνίζοντες

Η FAA απαγόρευσε το κάπνισμα στα αεροπλάνα πριν από χρόνια, αλλά οι επιβάτες με αετούρα μάθουν ότι τα αποχωρητήρια αεροπλάνων έχουν ακόμα σταχτοδοχεία. Όπως ανέφερε το Business Insider, ο λόγος είναι ότι οι αεροπορικές εταιρίες -και οι άνθρωποι που σχεδιάζουν τα αεροσκάφη- υπολογίζουν ότι παρά την πολιτική για το κάπνισμα και τις μυριάδες σημάδια για μη καπνίζοντες που τοποθετούνται επίσημα στο αεροπλάνο, σε κάποιο σημείο ένας καπνιστής αποφασίζει να ανάψει ένα τσιγάρο στο αεροπλάνο. Η ελπίδα είναι ότι αν κάποιος παραβιάσει την πολιτική για το κάπνισμα, θα το κάνουν στον σχετικά περιορισμένο χώρο του μπάνιου και θα βγάλει το τσιγάρο σε ασφαλές μέρος - το τασάκι και όχι το δοχείο όπου θα μπορούσε θεωρητικά να προκαλέσει πυρκαγιά. Αν καπνίζετε στο μπάνιο, περιμένετε ένα τεράστιο πρόστιμο και πολλές κοινωνικές απογοητεύσεις.

10. Τρύπα αέρα

Οι μικρές τρύπες στα παράθυρα του αεροπλάνου είναι εκεί για να ρυθμίσουν την πίεση στην καμπίνα. Τα περισσότερα παράθυρα αεροπλάνων αποτελούνται από τρία πάνελ ακρυλικού. Το εξωτερικό παράθυρο λειτουργεί όπως θα περιμένατε-κρατώντας τα στοιχεία έξω και διατηρώντας την πίεση στην καμπίνα. Στην απίθανη περίπτωση που συμβαίνει κάτι στο εξωτερικό παράθυρο, το μεσαίο παράθυρο λειτουργεί ως επιλογή ασφαλούς αποτυχίας. Η μικροσκοπική τρύπα στο εσωτερικό παράθυρο είναι εκεί για να ρυθμίζει την πίεση του αέρα, ώστε ο μεσαίος πίνακας να παραμένει ανέπαφος μέχρι να τεθεί σε λειτουργία.

9. Breathe

Οι οδηγίες ασφάλειας στις περισσότερες πτήσεις περιλαμβάνουν τον τρόπο χρήσης των μάσκες οξυγόνου που αναπτύσσονται όταν το αεροπλάνο βιώνει ξαφνική απώλεια πίεσης στην καμπίνα. Ωστόσο, ένα πράγμα που δεν σας λένε οι αεροσυνοδούς είναι ότι οι μάσκες οξυγόνου έχουν μόνο οξυγόνο αξίας 15 λεπτών. Αυτό ακούγεται σαν ένα τρομακτικά σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά στην πραγματικότητα αυτό πρέπει να είναι περισσότερο από αρκετό. Ο πιλότος θα ανταποκριθεί σε μια κατάσταση απώλειας πίεσης που φθίνει σε υψόμετρο κάτω από 10.000 πόδια, όπου οι επιβάτες μπορούν να αναπνεύσουν απλά κανονικά, χωρίς επιπλέον οξυγόνο. Αυτή η ταχεία κάθοδος διαρκεί συνήθως λιγότερο από 15 λεπτά, πράγμα που σημαίνει ότι οι μάσκες οξυγόνου έχουν περισσότερο αέρα από τον αέρα για την προστασία των επιβατών.

8. Οι αεροπορικές διαδρομές

Οι λευκές γραμμές που αφήνουν τα αεροπλάνα στον ουρανό είναι απλά μονοπάτια συμπύκνωσης, επομένως το βιομηχανικό τους όνομα "contrails". Οι μηχανές αεροπλάνων απελευθερώνουν υδρατμούς ως μέρος της διαδικασίας καύσης. Όταν οι ατμοί ζεστού νερού αντλούνται από την εξάτμιση και πέφτουν στον πιο δροσερό αέρα της ανώτερης ατμόσφαιρας, δημιουργούν αυτές τις φουσκωμένες λευκές γραμμές στον ουρανό. Είναι βασικά η ίδια αντίδραση με όταν βλέπετε την αναπνοή σας όταν είναι κρύο έξω.

7. Busy

Το πιο πολυσύχναστο εμπορικό αεροδρόμιο στον κόσμο είναι το αεροδρόμιο Hartsfield-Jackson (ATL) στην Ατλάντα, με 970.000 μετακινήσεις αεροπλάνων το χρόνο. Ακολουθούν το Σικάγο (ORD), το Λονδίνο (LHR), το Τόκιο (HND), το Λος Άντζελες (LAX).

6. Χαμένος! Μέρος ΙΙ

Το 1971, ο D. B. Cooper κατέστρεψε το αεροσκάφος Northwest Orient Airlines Boeing 727 - πτήση 305. Προσγειώθηκε με επιτυχία το αεροπλάνο και διαπραγματεύτηκε ένα 200.000 δολάρια λύτρα για την απελευθέρωση των επιβατών. Στη συνέχεια απογειώθηκε και αλεξίπτωτο από το πίσω μέρος του αεροπλάνου. Δεν βρέθηκε ποτέ.

5. Ημέρα σκυλιών

Το 2013 ένας τυφλός ξεκίνησε μια πτήση από την US Airways αφού ο σκύλος υπηρεσίας της επανατοποθετήθηκε αρκετές φορές κατά τη διάρκεια μιας καθυστέρησης 2 ωρών. Οι επιβάτες ζήτησαν να επιστρέψει και ο υπεύθυνος της πτήσης να ξεκινήσει. Η πτήση τελικά ακυρώθηκε. Δεν είναι δροσερό.

4. Αυτό είναι γρήγορο

Η μέγιστη ταχύτητα ενός Boeing 747 είναι 955 km / h. Αυτό είναι σχεδόν 600 μίλια / ώρα.

3. Shakes on a Plane

Πολύ λίγα αεροσκάφη έχουν πέσει ποτέ λόγω της αναταραχής και μόνο. Οι περισσότεροι από τους τραυματισμούς που προκαλούνται από σοβαρές αναταράξεις προέρχονται από τους επιβάτες που χτυπούν τα κεφάλια τους στην οροφή του αεροπλάνου (κρατήστε την ζώνη ασφαλείας σας στερεωμένη!). Παρόλο που στη δεκαετία του '60 ένα αεροπλάνο κοντά στο Τόκιο έπεσε κάτω, αφού βίωσε αναταράξεις κοντά στο όρος. Το Fuji, τα σημερινά εμπορικά αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τις δυνάμεις ενάμισι φορές ισχυρότερες από ό, τι τα τελευταία 40 χρόνια πτήσης και οι πρόοδοι στα συστήματα ανίχνευσης βοηθούν τους πιλότους να αποφύγουν σοβαρές αναταράξεις.

2. Mile High Club

Μετά την κήρυξη πτώχευσης, οι στολές αεροπορικής εταιρείας Japan Airlines πωλήθηκαν στην τοπική βιομηχανία του σεξ, αφού έγιναν ιδιαίτερα περιζήτητες από τους φετιχιστές. Μια αυθεντική στολή Ιαπωνικών Αερογραμμών μπορεί να πουλήσει μέχρι και $ 2500 σε απευθείας σύνδεση. Οι Ιάπωνες είναι πρακτικοί αν δεν είναι τίποτε άλλο.

1. Αναπνεύστε το Μέρος ΙΙ

Στα πρώτα χρόνια της εμπορικής πτήσης, πριν επινοηθούν πιεστικές καμπίνες, οι επιβάτες των αεροπορικών εταιρειών μερικές φορές έπρεπε να φορούν μάσκες οξυγόνου κατά τις συνήθεις πτήσεις.

Αφήστε Το Σχόλιό Σας

Δημοφιλείς Αναρτήσεις

Επιλογή Συντάκτη

Κατηγορία