Προέλευση του Jolly Roger

Προέλευση του Jolly Roger

Σήμερα ανακάλυψα την προέλευση των σημαδιών Jolly Roger.

Τα πλοία σε όλη την ιστορία διαθέτουν συνήθως μια ποικιλία διαφορετικών σημαιών που χρησιμοποιούνται για την αποστολή ενός μηνύματος, την σηματοδότηση άλλων πλοίων και για τον εντοπισμό τους. Για παράδειγμα, τον 17ο και 18ο αιώνα, οι Αγγλικοί αγωνιζόμενοι έπρεπε να πετάξουν μια συγκεκριμένη έκδοση του Union Jack, ξεχωρίζοντας τα αγγλικά ναυτικά σκάφη που έφεραν μια διαφορετική εκδοχή του Union Jack. Τα πειρατικά πλοία δεν ήταν διαφορετικά, εκτός από το ότι ίσως συχνά έφεραν σημαίες για πιο κακόβουλους λόγους, όπως να ξεγελάσουν κοντινά πλοία για να σκεφτούν ότι ήταν σύμμαχοι μέχρι να φτάσουν αρκετά κοντά ώστε το άλλο πλοίο δεν θα μπορούσε να ξεφύγει.

Οι πιο διάσημες σημαίες που πέταξαν οι πειρατές για να υποδείξουν ότι ήταν τέτοιες ονομαζόταν όλοι οι "Jolly Roger" και ήταν διακοσμημένες με μια ποικιλία έργων τέχνης ή συχνά καθόλου έργα τέχνης. Οι περισσότερες από αυτές τις σημαίες ήταν απλά μαύρες ή κόκκινες χωρίς τίποτα πάνω τους. Οι ιστορικοί λογαριασμοί δείχνουν ότι, αν ένα πειρατικό πλοίο σηκώσει μια μαύρη σημαία, έδειξε ότι όσο το πλοίο επιτέθηκαν να παραδοθούν χωρίς αντίσταση, θα τους έδιναν τέταρτο. Σε περίπτωση που κάποιος στο πλοίο αντισταθεί ή θα πρέπει το πλοίο να προσπαθήσει να φύγει μόλις μαυρίσει η μαύρη σημαία, η μαύρη σημαία θα μειωθεί και η κόκκινη σημαία θα αυξηθεί. Αυτή η σημαία έδειξε ότι δεν θα έδειχνε κανένα έλεος σε κανέναν που βρίσκεται στο πλοίο που επρόκειτο να επιτεθεί.

Τα πειρατικά πλοία ήταν πολύ πιο φοβισμένα από άλλα είδη εχθρικών πλοίων, διότι αντέχνονταν σε άλλα εχθρικά πλοία, σε οποιοδήποτε σημείο θα μπορούσατε να παραδοθείτε και να προσφερθείτε σε τρίμηνο από τους παραδοσιακούς κανόνες δέσμευσης. έτσι μπορείτε να πολεμήσετε έως ότου η απώλεια ήταν αναπόφευκτη, τότε παραδώστε. Ωστόσο, με τα πειρατικά πλοία που πετούσαν τη μαύρη σημαία, έπρεπε να παραδοθείτε αμέσως αν δεν νομίζατε ότι θα μπορούσατε να κερδίσετε. Καθώς τα πειρατικά πλοία σπάνια επιτέθηκαν εκτός αν ήταν σε καλή θέση να κερδίσουν, αυτό σήμαινε ότι, αν συναντήσατε ένα πειρατικό πλοίο, θα έπρεπε πιθανότατα να παραδοθείτε αμέσως.

Ως εκ τούτου, η πτήση οποιασδήποτε μορφής του Jolly Roger έτεινε να ενσταλάξει τον απαραίτητο φόβο σε οποιοδήποτε πλοίο δέχτηκε επίθεση, ώστε να παραδοθεί αμέσως. Σε ένα ακραίο παράδειγμα, το 1720, ο φημισμένος πειρατής Βαρθολομαίος Ρόμπερτς ταξίδεψε σε λιμάνι στο Trepassey, Newfoundland με μαύρη σημαία. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τα πληρώματα και των 22 πλοίων στο λιμάνι να πανικοβληθούν και να εγκαταλείψουν τα πλοία τους. Συνδυασμένος, ο Ρόμπερτς δεν θα ήταν για τους αγώνες, αλλά ο απαραίτητος φόβος είχε επικαλεσθεί από το να δει τη μαύρη σημαία ότι όλοι έφυγαν χωρίς αγώνα.

Τα αρχεία των πειρατικών πλοίων που φέρουν σημαίες που σημάδεψαν ότι ήταν πειρατές επιστρέφουν μόλις μέχρι την καταγραφή της ιστορίας. Από τη γραμμή Jolly Roger όμως, η πιό πρόωρη αναφορά είναι πιθανώς η σημαία του κρανίου και των εγκάρσιων γραμμών που χρησιμοποιούν οι Ναοί των Ναών, οι οποίοι είχαν τον μεγαλύτερο ναυτικό στόλο στον κόσμο τον 13ο αιώνα και ήταν γνωστοί για τις πειρατικές τους πράξεις στη θάλασσα. Όταν οι ναό των Ιπποτών διαλύθηκαν, με πολλά μέλη που σχημάτιζαν τους Ιππότες της Μάλτας, που ήταν εξίσου γνωστούς για την πειρατεία τους, ήταν επίσης γνωστό ότι πετούσαν το κρανίο και τα crossbones.

Η προέλευση του κρανίου και της εγκάρσιας σημαίας στο εσωτερικό της Ναΐτης προέρχεται από τις παραλλαγές αυτού του θρύλου: «Μια μεγάλη κυρία της Μαρακλής αγαπούσε ένας Ναός, ένας Άρχοντας της Σιδόνας. αλλά πέθανε στη νεολαία της και τη νύχτα της ταφής της, αυτός ο ασεβής εραστής κλίστηκε στον τάφο, έσκαψε το σώμα της και την παραβίασε. Στη συνέχεια, μια φωνή από το κενό του επέτρεψε να επιστρέψει σε εννέα μήνες για να βρει έναν γιο. Υπέβαλε την εντολή και, κατά την καθορισμένη ώρα, άνοιξε και πάλι τον τάφο και βρήκε ένα κεφάλι στα οστά των σκελετών του σκελετού (κρανίο και σταυροειδή). Η ίδια φωνή τον έβαλε να τον φυλάει Λοιπόν, γιατί θα ήταν ο δωρητής όλων των καλών πραγμάτων και έτσι το έφερε μαζί του. Έγινε η προστατευτική ιδιοφυΐα του, και κατάφερε να νικήσει τους εχθρούς του απλώς τους δείχνοντας το μαγικό κεφάλι. Σε εύθετο χρόνο, πέρασε στην κατοχή της εντολής. "

Αυτό που ενδιαφέρει είναι ότι το λιμάνι της Σίδωνας ήταν ιστορικά γνωστό ως φωλιά πειρατών. Έτσι, το κρανίο και οι κώνοι, σαν πειρατική σημαία, πιθανότατα προηγούνται των Ναϊτών των Ιπποτών.

Σε κάθε περίπτωση, όπως σημειώθηκε νωρίτερα, το κρανίο και τα crossbones δεν ήταν η μόνη σημαία που ήταν γνωστή ως "Jolly Roger". Παραδοσιακά, κάθε μαύρη σημαία που έτρεξε, έστω και χωρίς σχεδιασμό, σήμαινε απλώς ότι το πλοίο που πετούσε ήταν ένα πειρατικό πλοίο και προσέφερε το τρίμηνο εάν το πλοίο που θα επιτεθεί θα παραδοθεί αμέσως. Κάθε κόκκινη σημαία, ανεξάρτητα από το αν υπήρχε σχεδίαση πάνω σε αυτό ή όχι, σήμαινε ότι το πειρατικό πλοίο θα επιτεθεί και δεν θα προσφέρει κανένα έλεος.

Οι πρώτες αναφορές στο όνομα "Jolly Roger" χρονολογούνται τουλάχιστον στις αρχές του 18ου αιώνα, με μια από τις πρώτες τεκμηριωμένες περιπτώσεις που εμφανίζονται στο Charles Johnson Γενική Ιστορία των Πυράτων (1724). Σε αυτό αναφέρει ότι δύο πειρατές από τις αρχές του 18ου αιώνα, ο Βαρθολομαίος Ρόμπερτς και ο Φράνσις Σπρίγκς, ονόμαζαν τις επιμέρους σημαίες τους "Jolly Roger". Αυτές οι σημαίες είχαν διαφορετική εμφάνιση, έτσι οι ιστορικοί πιστεύουν ότι αυτό το γενικό όνομα για πειρατικές σημαίες όλων των ποικιλιών ήταν ήδη καλά εδραιωμένο.

Η προέλευση του ίδιου του ονόματος "Jolly Roger" θεωρείται ότι προέρχεται από ένα από τα ακόλουθα τρία πράγματα. Πρώτον, ότι απλώς προσαρμόζεται από την αγγλική λέξη "roger", η οποία βασικά σημαίνει απλώς "περιπλανώμενος παραπαίος". πράγματι, ένα άλλο όνομα για τον Διάβολο μεταξύ των αγγλικών αυτή τη στιγμή ήταν "Old Roger" και η τοποθέτηση απεικόνισης του διαβόλου σε αυτές τις σημαίες ήταν αρκετά κοινό.

Μια άλλη πιθανότητα προέρχεται από τον γαλλικό "jolie rouge" του 17ου αιώνα, που σημαίνει "αρκετά κόκκινο" και, επομένως, ήταν αυτό που ονομάζονταν οι κόκκινες σημαίες. Λογαριασμοί ήδη από τον 18ο αιώνα έχουν επίσης τις μαύρες εκδόσεις αυτών των σημαιών που ονομάζονται "Jolly Roger". Έτσι, αν το "Jolly Roger" προέρχεται από αυτό, κάποτε μεταξύ του 17ου και του 18ου αιώνα το νόημα επεκτάθηκε για να σημαίνει όλες τις πειρατικές σημαίες, ανεξάρτητα από το χρώμα.

Μια εναλλακτική θεωρία προέρχεται από το γεγονός ότι ορισμένοι ασιατικοί πειρατές κάλεσαν τους καπετάνιους τους με τον τίτλο "Ali Raja", που σημαίνει "βασιλιάς της θάλασσας". Είναι πιθανό ότι ο όρος αυτός προσαρμόστηκε στη συνέχεια από τους Άγγλους για ενδεχόμενη χρήση ως το όνομα των πειρατικών σημαδιών τους.

Προσωπικά, νομίζω ότι η πρώτη θεωρία είναι η καλύτερη από την ξυράφι του Occam, που είναι η απλούστερη λύση που επίσης, με άσεμνο τρόπο, έχει πολύ νόημα.

Στοιχεία μπόνους:

  • Το κρανίο και οι σταυροί σε Unicode είναι U + 2620.
  • Το Jolly Roger δεν χρησιμοποιήθηκε απλώς από τους πειρατές, η έκδοση του κρανίου και των crossbones χρησιμοποιείται επίσης από διάφορες στρατιωτικές δυνάμεις, ακόμα και σήμερα σε υποβρύχια σε ορισμένους ναυτικούς του κόσμου.
  • Η παράδοση για τη χρήση του Jolly Rodger στα υποβρύχια προέρχεται από το 1901 όταν ο ναύαρχος Sir Arthur Wilson VC δήλωσε ότι τα υποβρύχια ήταν "κακοδιατηρημένα, άδικα και καταδικασμένα απλά αγγλικά. ... Με όλα αυτά, ο υπολοχαγός Max Horton, ο οποίος αργότερα έγινε ναύαρχος, έθεσε το Jolly Rodger όταν το υποβρύχιο του επιστρέφει στο λιμάνι, αφού βύθισε τα γερμανικά πλοία SMS Hela και το καταστροφικό SMS S-116. Έτσι, γεννήθηκε η παράδοση ότι με την ολοκλήρωση μιας επιτυχημένης αποστολής, το υποβρύχιο που επιστρέφει θα πρέπει να πετάξει το Jolly Roger. Αυτό τελικά εξαπλώθηκε στο Jolly Roger που είναι το επίσημο έμβλημα της Βασιλικής Υπηρεσίας Υποβρυχίων Ναυτικού.
  • Οι ισπανικοί τάφοι και οι εισόδους των νεκροταφείων κάποτε χαρακτηρίζονταν παραδοσιακά με πραγματικά κρανία και σταυροί και σήμερα συχνά επισημαίνονται με σκαλισμένα κρανία και διασταυρώσεις.
  • Μια περιβόητη "μυστική" κοινωνία στο Yale πηγαίνει από το όνομα Skull and Bones. Η οργάνωση των αποφοίτων που κατέχει την ιδιοκτησία και εποπτεύει την οργάνωση είναι επίσημη ονομάζεται Russell Trust Association, που ονομάστηκε από τον στρατηγό William Huntington Russell ο οποίος ήταν ένας από τους συνιδρυτές του συλλόγου, μαζί με τον Alphonso Taft το 1832. Πρώην μέλη αυτής της ένωσης περιλαμβάνουν τον πρόεδρο George HW Bush, Goerge W. Bush, ο John Kerry, ο Πρόεδρος William Howard Taft, ο δικαστής του Ανωτάτου Δικαστηρίου Πότερ Στιούαρτ, ο υπουργός Άμυνας Robert A. Lovett, ο γερουσιαστής David L. Boren, ο οικονομικός σύμβουλος του Obama Austan Goolsbee και πολλοί άλλοι, . Πολλοί θεωρητικοί συνωμοσίας θεωρούν την κοινωνία κάπως κακό και προσπαθούν να δημιουργήσουν κάποια νέα παγκόσμια τάξη, όπου τα μέλη της θα κυβερνούν τα πάντα. συχνά αναφέρουν το γεγονός ότι τόσοι πολλοί απόφοιτοι αποφοίτων Bones συνεχίζουν να είναι εξαιρετικά επιτυχημένοι για να δείξουν τη συνωμοσία. Ωστόσο, εάν προσπαθούσαν πραγματικά να δημιουργήσουν κάποια νέα παγκόσμια τάξη, νομίζατε ότι θα ανοίξουν άλλα κεφάλαια σε άλλα Πανεπιστήμια σε όλο τον κόσμο καθώς 5-15 νέα μέλη το χρόνο δεν πρόκειται να το μειώσουν για να αναλάβουν τον κόσμο . Επίσης, θα πρέπει να αναμένεται ότι οι αποφοίτοι των οστών θα συνεχίσουν να είναι απίστευτα επιτυχημένοι λόγω του γεγονότος ότι η κοινωνία συνήθως επιλέγει μόνο μια χούφτα μέλη ετησίως από τους μαθητές ελίτ στο Yale. Υπό το πρίσμα αυτό, θα ήταν συγκλονιστικό αν γνωστά μέλη δεν προχώρησαν σε υψηλά επίπεδα επιτυχίας στους επιλεγμένους τομείς.
  • Οι πειρατές συνήθως φορούσαν πράγματα όπως κασκόλ, bandannas, καπέλα κλπ. Για να αποκρούσουν τον ήλιο. Είναι επίσης θεωρημένο, αν και δεν είναι γνωστό με βεβαιότητα, ότι φορούσαν έμπλαστρα για να διατηρήσουν το ένα μάτι προσαρμοσμένο στα επίπεδα φωτός στο εσωτερικό, ενώ το άλλο προσαρμόστηκε στην ακραία φωτεινότητα που συχνά βίωσε έξω στη θάλασσα. Με αυτόν τον τρόπο, αν έπρεπε να τρέξουν κάτω από το κατάστρωμα, θα μπορούσαν να αφαιρέσουν το έμπλαστρο των ματιών και να μπορέσουν να δουν από αυτό το μάτι αμέσως. Ενώ χωρίς το έμπλαστρο, θα έπρεπε να περιμένουν λίγο πριν μπορέσουν να δουν καλά. Οι Πειρατές και άλλοι λαϊκοί λαοί τείνουν να φορούν σφιχτά ρούχα για να μην πιάσουν σχοινιά ή να μπλοκαριστούν σε τροχαλίες και τέτοια πράγματα.
  • Το στερεότυπο που οι πειρατές είχαν συχνά τα πόδια ή τα άγκιστρα αντί για τα χέρια προέρχεται από το γεγονός ότι η τυπική μέθοδος επισκευής ενός κακά κατεστραμμένου εξαρτήματος ήταν να το δει απλά όσο το δυνατόν γρηγορότερα (συχνά κυριολεκτικά με πριόνι χειρός και χωρίς φονιά πόνου ), πριν μολυνθεί, και στη συνέχεια να καυτηριάσει την πληγή. Δεδομένου του τρόπου ζωής των πειρατών, οι τραυματισμοί αυτοί δεν ήταν εξαιρετικά ασυνήθιστοι. Ωστόσο, όπως θα περίμενε κανείς, έχοντας ένα κολόβωμα, σε ένα πλοίο το οποίο πετιέται από τον ωκεανό, δεν είναι συνταγή για τη διατήρηση της ισορροπίας σας, οπότε είναι απίθανο να υπήρχαν πολλοί πειρατές. Περαιτέρω, οι γραμμές νίκης και τα παρόμοια δεν θα ήταν πολύ εύκολο με το ένα χέρι που ήταν ένα άγκιστρο. Έτσι, όταν συνέβαιναν αυτά τα τραύματα, εκτός εάν ο τραυματίας ήταν μάγειρας ή ο καπετάνιος ή κάτι τέτοιο, είναι απίθανο να τους επιτραπεί να συνεχίσουν να υπηρετούν.
  • Ο κλασικός θόρυβος "arrrrr" που συνοδεύει πειρατικά μιλάει στις ταινίες πιθανότατα έχει την προέλευσή του στην έκδοση του 1950 του νησιού Treasure. Ο ηθοποιός Robert Newton έπαιξε το ιδιαίτερα αξιοσημείωτο πειρατικό χαρακτήρα Silver. αργότερα, ξαναπαίρνει λαϊκά τον ρόλο στις συνέπειες και στην τηλεόραση. Η προφορά του στις ταινίες χαρακτηριζόταν από ένα πολύ ισχυρό κύλιση των R, το οποίο θεωρείται πως το "arrrrr" δούλευε στο πειρατικό λόγο. Τα περισσότερα από τα υπόλοιπα πειρατικά, όπως το "avast", είναι απλώς παλιά ναυτικά όρια που χρησιμοποιούνται από όλους τους ναυτικούς, όχι μόνο τους πειρατές.

Αφήστε Το Σχόλιό Σας

Δημοφιλείς Αναρτήσεις

Επιλογή Συντάκτη

Κατηγορία