Γιατί οι άνθρωποι σε αεροσκάφη και πλοία χρησιμοποιούν το Word "Mayday" όταν βρίσκονται σε ακραίες καταστάσεις

Γιατί οι άνθρωποι σε αεροσκάφη και πλοία χρησιμοποιούν το Word "Mayday" όταν βρίσκονται σε ακραίες καταστάσεις

Σήμερα ανακάλυψα γιατί αυτά τα αεροπλάνα και τα πλοία χρησιμοποιούν τη λέξη "Mayday" για να δείξουν ότι βρίσκονται σε εξαιρετική δυσφορία.

Το 1923, ένας ανώτερος αξιωματικός ραδιοφώνου, Frederick Stanley Mockford, στο αεροδρόμιο Croydon στο Λονδίνο, Αγγλία κλήθηκε να σκεφτεί μια λέξη που θα ήταν εύκολο να κατανοηθεί για όλους τους πιλότους και το προσωπικό εδάφους σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Το πρόβλημα είχε προκύψει καθώς η φωνητική ραδιοεπικοινωνία αργά έγινε πιο συνηθισμένη, γι 'αυτό χρειάστηκε ένα ισοδύναμο με το σήμα Morse SOS. Προφανώς μια λέξη όπως η "βοήθεια" δεν ήταν καλή επιλογή για τους Αγγλούς, διότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε κανονικές συνομιλίες όπου κανείς δεν ήταν σε κίνδυνο.

Την εποχή που ο Mockford εξέταζε το αίτημα, μεγάλο μέρος της κίνησης που είχε να κάνει με το αεροπλάνο ήταν μεταξύ του Croydon και του αεροδρομίου Le Bourget στο Παρίσι της Γαλλίας. Έχοντας κατά νου τη γαλλική και την αγγλική γλώσσα, βρήκε την κάπως ξεχωριστή λέξη "Mayday", την αγγλική γλώσσα της γαλλικής προφοράς της λέξης "m'aider" που σημαίνει "να με βοηθήσει".

Τέσσερα χρόνια αργότερα, το 1927, η Διεθνής Σύμβαση Ραδιοτηλεγραφίας της Ουάσιγκτον έκανε την "Mayday" την επίσημη κλήση φωνητικής δυσφορίας που χρησιμοποιείται μόνο για την επικοινωνία με το σοβαρότερο επίπεδο αγωνίας, όπως με απειλητικές για τη ζωή καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Όταν χρησιμοποιείτε το Mayday σε κλήση κινδύνου, είναι παραδοσιακό να το επαναλαμβάνετε τρεις φορές στη σειρά, "Mayday, Mayday, Mayday". Αυτό γίνεται για να βεβαιωθείτε ότι μπορεί να διακριθεί εύκολα από ένα μήνυμα σχετικά με μια κλήση Mayday και από οποιεσδήποτε παρόμοιες φωνές ομιλίας σε θορυβώδεις συνθήκες.

Σε περιπτώσεις όπου ένα σκάφος απαιτεί βοήθεια, όχι από σοβαρό και επικείμενο κίνδυνο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια κλήση κινδύνου "pan-pan". Ουσιαστικά, σημαίνει ότι χρειάζεστε βοήθεια, αλλά δεν χρειάζεστε προσωπικό υποστήριξης για να μειώσετε απαραίτητα αυτό που κάνουν εκείνη τη στιγμή και να σας βοηθήσουν, όπως με ένα Mayday.

Όπως και την Πρωτομαγιά, η pan-pan είναι η αγγλικός ορθογραφικός χαρακτήρας μιας γαλλικής λέξης, στην περίπτωση αυτή "panne", που σημαίνει "σπασμένα / αποτυχημένα". Επίσης, όπως και το Mayday, πρέπει να το δηλώσετε τρεις συνεχόμενες φορές: "pan pan pan pan pan", ακολουθούμενο από το ποιο σταθμό εσείς απευθύνεστε και την τελευταία γνωστή τοποθεσία σας, τη φύση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης κλπ.

Εάν δεν υπάρξει απάντηση σε μια κλήση Mayday ή pan-pan από το Λιμενικό Σώμα ή άλλη υπηρεσία έκτακτης ανάγκης, ενώ έχουν περάσει μερικά λεπτά από την τελευταία, κάποια άλλη ραδιοφωνική πηγή, όπως ένα άλλο πλοίο ή αεροπλάνο που έλαβε την κλήση, θα έπρεπε να μεταβιβάσουν τη δική τους κλήση Mayday, αλλά για λογαριασμό του πλοίου ή του αεροπλάνου που έκανε την κλήση για πρώτη φορά, επαναλαμβάνοντας τις σχετικές πληροφορίες που άκουσαν όταν έλαβαν το μήνυμα Mayday.

Στοιχεία μπόνους:

  • Κάνοντας ψευδή δήλωση του "Mayday" στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να σας πάρει μέχρι έξι χρόνια στη φυλακή και πρόστιμο 250.000 δολαρίων.
  • Σε αντίθεση με τη λαϊκή γλώσσα, ποτέ δεν θα λέγατε πραγματικά "πάνω και έξω" σε μια επίσημη ραδιοφωνία. Γιατί; Επειδή "πάνω" σημαίνει ότι έχετε τελειώσει μιλάμε και περιμένετε μια απάντηση. "Έξοδος" σημαίνει ότι και οι δύο τελειώσατε να μιλάτε και τελειώσατε με την επικοινωνία, χωρίς να περιμένετε απάντηση από κανέναν.
  • Κατά τη διάρκεια των τρομοκρατικών επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου 2001, παρόλο που συνέβησαν τέσσερα αεροπλάνα, μόνο ένας ήταν σε θέση να κάνει μια κλήση Mayday. Η πτήση 93 συνετρίβη σε ένα πεδίο στο Stonycreek Township, Somerset County, Pennsylvania, και έκανε δύο κλήσεις Mayday στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας στο Κλίβελαντ. Η πρώτη κλήση ήταν στις 09:28:17. Ο καπετάνιος Jason Dahl μπορεί να ακούσει να φωνάζει: "Mayday, Mayday, Mayday" πάνω από τους ήχους της βίας. Η δεύτερη κλήση του Mayday ήρθε στις 09:28:50 όταν κάποιος στο cockpit φώναξε: "Mayday! Φύγε από εδώ! Φύγε από εδώ!". Κανείς δεν ξέρει ακριβώς πότε η πτήση 93 ήρθε υπό τον έλεγχο των highjackers, αλλά μέχρι τις 09:31:57, ο highjacker Ziad Jarrah έκανε ανακοινώσεις στους επιβάτες του αεροσκάφους και ακούσια στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας στο Cleveland.

Αφήστε Το Σχόλιό Σας

Δημοφιλείς Αναρτήσεις

Επιλογή Συντάκτη

Κατηγορία